ツーリング仕様 ― 2012年10月05日 15:14
現在のツーリング仕様です。
COPPIの鉄フレーム、パイプはいわゆる廉価版らしく肉厚が厚く重量も
重た目ですが外観がオールメッキで細めのホリゾンタル フレーム
なのでツーリング車として雰囲気は抜群です、のった感じは普通で
飛び出ていいところはないですが乗り心地はいいです、悪いところが
なく普通ですがこんなところがツーリングにはいいですね。
コンポはちょっと奮発して、シマノ アルテグラ、いい言葉でいえば、
変速はカチッと決まるし、信頼性バツグンですが感覚的には普通、
まーこの辺りは趣味の範疇になりますがカンパの方がいいなと。
しかしこの組み合わせで輪行含めていろいろいきましたが、トラブル
が全然ないのがいいですね、普通の代わりに絶対的な信頼がある
のでツーリングとか長距離走るには最適です、行き先でメカトラブルは
厳しいですから。
結構お気に入りで大き目のリヤバッグにいろいろ荷物を積んで走り
に出かけています、今の季節は弁当やコーヒーを入れて山で食べれ
ば最高ですね、
COPPIの鉄フレーム、パイプはいわゆる廉価版らしく肉厚が厚く重量も
重た目ですが外観がオールメッキで細めのホリゾンタル フレーム
なのでツーリング車として雰囲気は抜群です、のった感じは普通で
飛び出ていいところはないですが乗り心地はいいです、悪いところが
なく普通ですがこんなところがツーリングにはいいですね。
コンポはちょっと奮発して、シマノ アルテグラ、いい言葉でいえば、
変速はカチッと決まるし、信頼性バツグンですが感覚的には普通、
まーこの辺りは趣味の範疇になりますがカンパの方がいいなと。
しかしこの組み合わせで輪行含めていろいろいきましたが、トラブル
が全然ないのがいいですね、普通の代わりに絶対的な信頼がある
のでツーリングとか長距離走るには最適です、行き先でメカトラブルは
厳しいですから。
結構お気に入りで大き目のリヤバッグにいろいろ荷物を積んで走り
に出かけています、今の季節は弁当やコーヒーを入れて山で食べれ
ば最高ですね、
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