ｽﾎﾟｰﾂ自転車店　cycle house PEAK　（焼津）

お客様のｵｰﾀﾞでクロスバイクの軽量化をしました。

女性のオーナーで軽量化はめずらしいと思いましたが、理由を聞くと
納得、2Fの部屋にバイクを置くので持ち運びが楽になるように、なる
べく軽くしたいとのことでした、確かにありですね。

でまずはバイク選び、BASSOのDEVIILがちょっとクロスバイクとしては
値段がはりますが（8.4万円）カタログ値　9.4kgと軽めです。

実車を測定するとピッタリの９．４ｋｇでした、さすがです。

軽量化のメニューですがコストはなるべくかけない様にメインは削除、
Fｼﾌﾀｰ（１３５ｇ）、Fディレーラ（１１５ｇ）、ワイヤー関係（２５ｇ）、シート
ピラーカット（８５ｇ）、リフレクター（２０ｇ）等々を取り外し、仕上げに
サドル交換（－２０ｇ）で完了、約４００ｇ軽くなりました。

まだ余裕代はだいぶありますが実使用上とコストを考えると、いい
落としどころではと、持ち上げた感じも軽くなりいい感じですね。

軽いことはヒルクラだけでなく、いろいろいい事があります、輪行は
軽ければ楽になりますからね、今度輪行用の軽量化を考えてみます、
青焼きはあるんで。（シング○仕様）