快適 ８輪生活 ― 2013年05月10日 18:25
GWに富士スピードウエイで開催されたスーパーGT（車ですが）の
レース観戦に行ってきました。
８輪生活とは車(４輪）自転車(２輪）ｘ２台で８ケタイヤがあることです、
ワンボックスにクロスバイクと折りたたみ自転車を積み込み現地に
到着したら自転車で行動しますので自由で楽ですね。
自転車がないとシャトルバスに乗ったりけっこうな距離を歩くしかない
ので行動がかぎられますが自転車だとピューっといけますよ、しかし
さすがに自転車のイベントもよく行われるサーキットだけあって？
高低差が結構あります、１週回ると疲れますね、ここをママチャリで
耐久レースをやるイベントもありますのでキツイでしょうね。
３年程前からこのレースを見にいっていますが自転車率が凄く増えま
した、前は数台しかいなかったですが今回は至る所で見かけました、
やはり折りたたみ自転車が多かったですが。
折りたたみ自転車であれば普通車でも２台は詰めますので（多分）
便利ですね、まーこういうイベントに限らず車に自転車を載せて現地
で走り帰りは車でとなると行動半径が格段に広くなるのと、気軽に
行けるのがいいですね。
スポーツバイクはタイヤが簡単に外せるので思いのほか簡単に車に
積み込めますよ、今度は浜名湖にいって一周してこようかなと、自転車
を５台積んで１４輪生活で、１ボックスなら何とか可能ですね。
レース観戦に行ってきました。
８輪生活とは車(４輪）自転車(２輪）ｘ２台で８ケタイヤがあることです、
ワンボックスにクロスバイクと折りたたみ自転車を積み込み現地に
到着したら自転車で行動しますので自由で楽ですね。
自転車がないとシャトルバスに乗ったりけっこうな距離を歩くしかない
ので行動がかぎられますが自転車だとピューっといけますよ、しかし
さすがに自転車のイベントもよく行われるサーキットだけあって？
高低差が結構あります、１週回ると疲れますね、ここをママチャリで
耐久レースをやるイベントもありますのでキツイでしょうね。
３年程前からこのレースを見にいっていますが自転車率が凄く増えま
した、前は数台しかいなかったですが今回は至る所で見かけました、
やはり折りたたみ自転車が多かったですが。
折りたたみ自転車であれば普通車でも２台は詰めますので（多分）
便利ですね、まーこういうイベントに限らず車に自転車を載せて現地
で走り帰りは車でとなると行動半径が格段に広くなるのと、気軽に
行けるのがいいですね。
スポーツバイクはタイヤが簡単に外せるので思いのほか簡単に車に
積み込めますよ、今度は浜名湖にいって一周してこようかなと、自転車
を５台積んで１４輪生活で、１ボックスなら何とか可能ですね。
NEW ヒルクラバイク ― 2013年05月17日 17:55
いろいろありまして(笑)ヒルクラバイクを新しく組むことにしました。
以前１７５ｍｍのｸﾗﾝｸを試した時に、たまたまシルバーのカンパ、
ｳﾞｪﾛｰﾁｪのクランクを入れましたが、坂には非常にあっているので
是非入れたいｱｲﾃﾑとなりました、これにはちょっと古めのﾌﾚｰﾑが
似合うかなとか、やっぱホリゾンタルかなとかいろいろ考えたところ、
昔乗っていたCOPPIのアルミフレームを復活することに決めました。
重量はちょっと重めですがそれでもフレーム単品で１２００ｇ弱でした
ので十分軽いかなと。
目標重量は７ｋｇ切りを狙い、前回の反省をいかし、ｱｳﾀｰﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ
は付ける（Fディレーラーは付けないけど）、タイヤとﾁｭｰﾌﾞは超軽量
ではなく軽量の実用性があるものを装着としようかな。
組んでいる途中でいろいろ変わりそうですが来週中には完成予定で
早々に山に行く予定です。
最近お客さんに情報を貰いまして激坂めぐりをやってますが、これが
できればおもしろそうだなと、気持ちいい峠仕様を造りますよ。
以前１７５ｍｍのｸﾗﾝｸを試した時に、たまたまシルバーのカンパ、
ｳﾞｪﾛｰﾁｪのクランクを入れましたが、坂には非常にあっているので
是非入れたいｱｲﾃﾑとなりました、これにはちょっと古めのﾌﾚｰﾑが
似合うかなとか、やっぱホリゾンタルかなとかいろいろ考えたところ、
昔乗っていたCOPPIのアルミフレームを復活することに決めました。
重量はちょっと重めですがそれでもフレーム単品で１２００ｇ弱でした
ので十分軽いかなと。
目標重量は７ｋｇ切りを狙い、前回の反省をいかし、ｱｳﾀｰﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ
は付ける（Fディレーラーは付けないけど）、タイヤとﾁｭｰﾌﾞは超軽量
ではなく軽量の実用性があるものを装着としようかな。
組んでいる途中でいろいろ変わりそうですが来週中には完成予定で
早々に山に行く予定です。
最近お客さんに情報を貰いまして激坂めぐりをやってますが、これが
できればおもしろそうだなと、気持ちいい峠仕様を造りますよ。
折りたたみ自転車の使い方 ― 2013年05月24日 16:30
折りたたみ自転車の面白い？使い方がありますので紹介します。
写真は十数年前のBD1ですが、赤いカゴの様なものは子供を載せる
イスです、良くお母さんたちがママチャリにつけているアレですね。
自分は十数年前の子供が小さい時にMTBとかロードに乗っていた為
ママチャリで子供を載せるとﾎﾟｼﾞｼｮﾝが合わないし、乗るのが重たく
とてもイヤでしたね。
で なにかの拍子にウチにあったBD1にこのイスを付けるとピッタリ
取りつき、走行も問題なく子供を載せるならBD1となりました。
遠くに行く時も自動車に折りたたんで持っていき、現地でイスを取り
付け走り、子連れでの行動半径がひろがりました、時々イスで眠って
しまい大変なこともありましたが(笑)。
ということで スポーツ自転車好きな方にとってはありかなと思います、
是非お試しを。
別件でお知らせですが、5/26（日曜）に初心者向けの走行会を行い
ます、伴いお店の営業開始時間が１３：００頃からとなりますので、
御了承下さい。
今後、ヒルクライム、ツーリング、輪行ツアー等、いろいろなﾌｧﾝﾗｲﾄﾞ系
の走行会を行っていきたいと考えておりますので宜しくお願いします、
とりあえず直近はフェリーで伊豆へ行って走るかなと。
写真は十数年前のBD1ですが、赤いカゴの様なものは子供を載せる
イスです、良くお母さんたちがママチャリにつけているアレですね。
自分は十数年前の子供が小さい時にMTBとかロードに乗っていた為
ママチャリで子供を載せるとﾎﾟｼﾞｼｮﾝが合わないし、乗るのが重たく
とてもイヤでしたね。
で なにかの拍子にウチにあったBD1にこのイスを付けるとピッタリ
取りつき、走行も問題なく子供を載せるならBD1となりました。
遠くに行く時も自動車に折りたたんで持っていき、現地でイスを取り
付け走り、子連れでの行動半径がひろがりました、時々イスで眠って
しまい大変なこともありましたが(笑)。
ということで スポーツ自転車好きな方にとってはありかなと思います、
是非お試しを。
別件でお知らせですが、5/26（日曜）に初心者向けの走行会を行い
ます、伴いお店の営業開始時間が１３：００頃からとなりますので、
御了承下さい。
今後、ヒルクライム、ツーリング、輪行ツアー等、いろいろなﾌｧﾝﾗｲﾄﾞ系
の走行会を行っていきたいと考えておりますので宜しくお願いします、
とりあえず直近はフェリーで伊豆へ行って走るかなと。
ヒルクラバイク 完成 ― 2013年05月31日 17:05
新しいヒルクラバイクが完成しました。
今回の盛り込み内容は ・Fギヤ2枚化 ・普通のタイヤに変える
・目標重量 ７ｋｇ以下としてその他は前の部品をほぼ流用して
仕上げました。
・F2枚化
しっかり2枚になりました、しかしあいかわらずFディレーラーもシフト
レバーも廃止したままなのでアウターに変速はできません、あとﾁｪｰﾝ
も短くしてありますので(笑)、これで見た目が普通になり、クランク長さ
も１７５ｍｍとなったのでいいかなと。
・普通のタイヤ
今までは超軽量タイヤをつけておりパンクばかりしていたので、まずは
RだけミシュランPRO４とﾁｭｰﾌﾞをSOYOの軽めの物に変えました、乗っ
た感じはそんなに違和感なく十分OKですね、まーPRO4でも十分軽め
ですから。
・目標重量 ７ｋｇ以下
期待して重量を計ると（体重計ですが）６．９ｋｇとギリ目標クリヤー
前のバイクが６．２５ｋｇでしたので持った感じちょっと重めに感じます
がこの位で十分かなと、シートピラー、サドル、ステムでグット行きそう
な気はしますが・・・・。
感じとしてはクランク含めクラッシクでいいんではと、自己満ですが、
これからこのバイクでいろいろ激坂めぐりをしようかなと。
やっぱりヒルクラ用のカスタムをすると坂が楽しくなりますね、完成車
からノーマルのまま乗っている方、ほんのちょっとの変更で変わります
よ、ご相談下さい。
今回の盛り込み内容は ・Fギヤ2枚化 ・普通のタイヤに変える
・目標重量 ７ｋｇ以下としてその他は前の部品をほぼ流用して
仕上げました。
・F2枚化
しっかり2枚になりました、しかしあいかわらずFディレーラーもシフト
レバーも廃止したままなのでアウターに変速はできません、あとﾁｪｰﾝ
も短くしてありますので(笑)、これで見た目が普通になり、クランク長さ
も１７５ｍｍとなったのでいいかなと。
・普通のタイヤ
今までは超軽量タイヤをつけておりパンクばかりしていたので、まずは
RだけミシュランPRO４とﾁｭｰﾌﾞをSOYOの軽めの物に変えました、乗っ
た感じはそんなに違和感なく十分OKですね、まーPRO4でも十分軽め
ですから。
・目標重量 ７ｋｇ以下
期待して重量を計ると（体重計ですが）６．９ｋｇとギリ目標クリヤー
前のバイクが６．２５ｋｇでしたので持った感じちょっと重めに感じます
がこの位で十分かなと、シートピラー、サドル、ステムでグット行きそう
な気はしますが・・・・。
感じとしてはクランク含めクラッシクでいいんではと、自己満ですが、
これからこのバイクでいろいろ激坂めぐりをしようかなと。
やっぱりヒルクラ用のカスタムをすると坂が楽しくなりますね、完成車
からノーマルのまま乗っている方、ほんのちょっとの変更で変わります
よ、ご相談下さい。
最近のコメント