悪魔のロード ― 2013年11月01日 17:01
数年前に乗っていたCARERAの鉄フレームです、現在は残念ですが
フレーム単体となってお店につるしてあります(笑)。
このロードに初めて乗った時、軽く近場を流してみると、なんか鉄
なのにやたら固めで他は普通だなーと、ちょっとスピードを（３０ｋｍ）
だしてもあまりかわらず、その場ではなんかつまらないバイクかなと。
別の日に山に行くと坂をいい感じで登ります、今まで乗った鉄のロード
は普段の乗り心地はいいけど坂は普通かなというのが多かったので
目から鱗でしたね。
調子にのっていろいろ試してみると、普段あまりスピードをださないので
わかりませんでしたが、３５ｋｍを超えてからの加速というか感覚が凄く
気持ちいい感じでやみつきになります、で このバイクに乗るとつい
ついスピードをだしてしまい、ボロボロになって疲れ切ってしまうので
”悪魔のロード”と名前がつきました。
よくよく調べてみるとﾁｭｰﾌﾞがコロンバスのELというのを使っており、
これは競輪にも使われてるとのことで、そういうことねという感じです。
現在封印してある(笑)このフレームですが、最近 なんか又乗りたく
なってしまい、近々復活させようかと、昔どおりか楽しみな今日この頃
です。
鉄(フレーム)は基本的には乗り心地がいいのが多いですが、チューブ
によって結構かわりますんでおもしろいですよ、ガチガチなのや軟らか
くふにゃふにゃなのや、乗ってみないとわからないのがなんですが。
フレーム単体となってお店につるしてあります(笑)。
このロードに初めて乗った時、軽く近場を流してみると、なんか鉄
なのにやたら固めで他は普通だなーと、ちょっとスピードを（３０ｋｍ）
だしてもあまりかわらず、その場ではなんかつまらないバイクかなと。
別の日に山に行くと坂をいい感じで登ります、今まで乗った鉄のロード
は普段の乗り心地はいいけど坂は普通かなというのが多かったので
目から鱗でしたね。
調子にのっていろいろ試してみると、普段あまりスピードをださないので
わかりませんでしたが、３５ｋｍを超えてからの加速というか感覚が凄く
気持ちいい感じでやみつきになります、で このバイクに乗るとつい
ついスピードをだしてしまい、ボロボロになって疲れ切ってしまうので
”悪魔のロード”と名前がつきました。
よくよく調べてみるとﾁｭｰﾌﾞがコロンバスのELというのを使っており、
これは競輪にも使われてるとのことで、そういうことねという感じです。
現在封印してある(笑)このフレームですが、最近 なんか又乗りたく
なってしまい、近々復活させようかと、昔どおりか楽しみな今日この頃
です。
鉄(フレーム)は基本的には乗り心地がいいのが多いですが、チューブ
によって結構かわりますんでおもしろいですよ、ガチガチなのや軟らか
くふにゃふにゃなのや、乗ってみないとわからないのがなんですが。
イタリアン スチール ― 2013年11月06日 16:50
先日サイクルモードに行ってきました、お目当ては事前情報でいくつか
のスチールフレームで艶っぽいのがありましたので現物の確認という
ことで。
やっぱり写真と本物は違いますね、いいなと思ったのがいまいちだった
り、その逆もしかりでこちらのイタリアン スチール ”Daccordi”ですが
いいですよ。
最近の復刻系はなんとなく雰囲気が？な物が多いですが、こちらは
一目見ていい感じのオーラが出ています、最近のスチールはなぜか
オーバーサイズのパイプを使っているのが多く、なんとなく繊細さが
足りないという感じでした、そのあたりも含め塗装の仕上がり、ｵｰﾌﾟﾝ
ｴﾝﾄﾞ、ｽﾚｯﾄﾞﾍｯﾄﾞ、メッキ処理等 ８０、９０年代の造作が詰め込まれた
感じです、これでカンパのアテナかヴェローチェのｼﾙﾊﾞｰのコンポで
組めば、最高ですね、観賞用バイクとしても十分機能することうけあい
です(笑)。
写真にはフロトフォークがありませんがこの色にはメッキのﾌｫｰｸが付く
そうです、他の色の赤では前のラグとﾌｫｰｸの肩部がメッキとなりまさに
ヴィンテージという雰囲気で自分なら赤がいいかなと。
営業さんにお話しを伺ったところサイズと色のオーダ―も可能との事
です、気になる方がおられましたらご相談下さい。
のスチールフレームで艶っぽいのがありましたので現物の確認という
ことで。
やっぱり写真と本物は違いますね、いいなと思ったのがいまいちだった
り、その逆もしかりでこちらのイタリアン スチール ”Daccordi”ですが
いいですよ。
最近の復刻系はなんとなく雰囲気が？な物が多いですが、こちらは
一目見ていい感じのオーラが出ています、最近のスチールはなぜか
オーバーサイズのパイプを使っているのが多く、なんとなく繊細さが
足りないという感じでした、そのあたりも含め塗装の仕上がり、ｵｰﾌﾟﾝ
ｴﾝﾄﾞ、ｽﾚｯﾄﾞﾍｯﾄﾞ、メッキ処理等 ８０、９０年代の造作が詰め込まれた
感じです、これでカンパのアテナかヴェローチェのｼﾙﾊﾞｰのコンポで
組めば、最高ですね、観賞用バイクとしても十分機能することうけあい
です(笑)。
写真にはフロトフォークがありませんがこの色にはメッキのﾌｫｰｸが付く
そうです、他の色の赤では前のラグとﾌｫｰｸの肩部がメッキとなりまさに
ヴィンテージという雰囲気で自分なら赤がいいかなと。
営業さんにお話しを伺ったところサイズと色のオーダ―も可能との事
です、気になる方がおられましたらご相談下さい。
FUJI シクロクロス バイク展示 ― 2013年11月08日 16:55
11月から取扱いが始まりましたFUJIですが第1弾としましてｼｸﾛﾊﾞｲｸの
FETHER CX+を展示しました。
こちらの特徴はクロモリのホリゾンタル フレーム＋ストレートフォーク
で綺麗にまとまっています、そしてなんといってもディスクブレーキが
採用されており値段は９９．７５０円とバツグンのコスパです。
これなら初めてスポーツバイクに乗られる方からベテランのｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸ
にも対応できますね、35Cのブロックタイヤをはいていますのでディスク
ブレーキと合わせてけっこうなオフロードも楽しく走ることができるかと
思います。
シクロクロスはこれからがシーズンですので楽しみがいろいろあります、
今年は近場のレースの見学やオフロードのツーリング、ダート走行
の練習等やっていく予定です、レースはでませんが(笑)、現在クラブ
のメンバーが５人程です、まずは某山への林道での登頂から初めて、
いろいろなコースを探そうと思う今日この頃です。
FETHER CX+を展示しました。
こちらの特徴はクロモリのホリゾンタル フレーム＋ストレートフォーク
で綺麗にまとまっています、そしてなんといってもディスクブレーキが
採用されており値段は９９．７５０円とバツグンのコスパです。
これなら初めてスポーツバイクに乗られる方からベテランのｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸ
にも対応できますね、35Cのブロックタイヤをはいていますのでディスク
ブレーキと合わせてけっこうなオフロードも楽しく走ることができるかと
思います。
シクロクロスはこれからがシーズンですので楽しみがいろいろあります、
今年は近場のレースの見学やオフロードのツーリング、ダート走行
の練習等やっていく予定です、レースはでませんが(笑)、現在クラブ
のメンバーが５人程です、まずは某山への林道での登頂から初めて、
いろいろなコースを探そうと思う今日この頃です。
初めてのロード(クロモリ)バイクに最適 ― 2013年11月15日 16:50
初めてのロード（クロモリ）バイクに最適 GIOS 2014モデルのロードバイク
FENICEが入荷、展示しております。
このモデルは2014に新規追加となりましたが目的はメーカーの方曰く
クロモリフレームでのエントリーモデルの普及とのことでした。
どういう事かといいますと、今までクロモリで一番の廉価版はFURBO
（102900円 ｺﾝﾎﾟ:ソラ）がありましたが、初めてロードバイクに乗る人
には10万の壁は大きく、もっと安めのアルミのバイクに乗る方が多い
そうです、そこでこのFENICEですが10万を大きく下回る 86625円で
登場となりました、フレーム、フォーク、ホイルは上級グレードと同じ
なので、なんでこの値段で出来るんだろうと疑問符が付くところですが
いいことですね。
スペックですがコンポがこれもまた新モデルのクラリスとなります、外観
も色を含めていい感じです、8速仕様となりますが、これが安くできた
理由かなと、ですが何年かたってコンポを105やアルテグラに入れ替
えるのもありなのでいいかなと。
クロモリのフレームとｶｰﾎﾞﾝのフォークなので乗り心地、快適性はいい
です、Rのギヤも最大３０がついているので坂も余裕でちょっとなれれ
ば１００ｋｍオーバーのツーリングも余裕かなと、クロモリですがけっこう
軽めなので輪行もいいですよ。
FENICEが入荷、展示しております。
このモデルは2014に新規追加となりましたが目的はメーカーの方曰く
クロモリフレームでのエントリーモデルの普及とのことでした。
どういう事かといいますと、今までクロモリで一番の廉価版はFURBO
（102900円 ｺﾝﾎﾟ:ソラ）がありましたが、初めてロードバイクに乗る人
には10万の壁は大きく、もっと安めのアルミのバイクに乗る方が多い
そうです、そこでこのFENICEですが10万を大きく下回る 86625円で
登場となりました、フレーム、フォーク、ホイルは上級グレードと同じ
なので、なんでこの値段で出来るんだろうと疑問符が付くところですが
いいことですね。
スペックですがコンポがこれもまた新モデルのクラリスとなります、外観
も色を含めていい感じです、8速仕様となりますが、これが安くできた
理由かなと、ですが何年かたってコンポを105やアルテグラに入れ替
えるのもありなのでいいかなと。
クロモリのフレームとｶｰﾎﾞﾝのフォークなので乗り心地、快適性はいい
です、Rのギヤも最大３０がついているので坂も余裕でちょっとなれれ
ば１００ｋｍオーバーのツーリングも余裕かなと、クロモリですがけっこう
軽めなので輪行もいいですよ。
紅葉 ツーリング ― 2013年11月29日 16:20
しばらく体調が悪く自転車に乗れていませんでした、だいぶ良くなったので
リハビリを兼ねて近場に軽く紅葉を見にツーリングにでかけました。
リハビリを兼ねて近場に軽く紅葉を見にツーリングにでかけました。
自転車は最近とくいのディスクのシクロバイク、けっこう遠出もできるし途中で
ダートがあっても全然OK、というかこんな道を探して走ってしまいますね。(笑)
瀬戸川沿いをいろいろ走って紅葉を見に滝沢川の方面に向かいます、ここは
あの激坂のあるヒノキ峠の近くです、今日はいきませんが。
紅葉が見える所まで行くには細い車ではすれ違いが厳しい道をいかなければなり
ませんが自転車なら楽勝ですね、で 現地についたらいい感じで紅葉してました、
ちょっと遅い感じもしますが苔の上の落ち葉がきれいです。
ダートがあっても全然OK、というかこんな道を探して走ってしまいますね。(笑)
瀬戸川沿いをいろいろ走って紅葉を見に滝沢川の方面に向かいます、ここは
あの激坂のあるヒノキ峠の近くです、今日はいきませんが。
紅葉が見える所まで行くには細い車ではすれ違いが厳しい道をいかなければなり
ませんが自転車なら楽勝ですね、で 現地についたらいい感じで紅葉してました、
ちょっと遅い感じもしますが苔の上の落ち葉がきれいです。
他にもクロモリ ロードの方がおりゆっくり紅葉を楽しんおられました、いいですね。
今回はディスクのシクロの試乗車でいったんですが、実はこの車種というかGTの
シクロクロスバイクの完成車が2014モデルで廃止となってしまいもうありません、
まーディスクのﾌﾞﾚｰｷの感触とｼｸﾛﾊﾞｲｸの雰囲気が判るのでいいですが。
手軽な値段のシクロバイクがなくなってしまったので現在あるメーカーさんと相談中
です、もう少ししたら決まりますので別途報告致します。
シクロの季節：冬ということでおもしろそうなコースを探しています、フラットダートで
距離が長く走れるところがいいのですがなかなかありません、それでも地図を見る
とそれっぽい所はあるので行ってみるかなと。
今回はディスクのシクロの試乗車でいったんですが、実はこの車種というかGTの
シクロクロスバイクの完成車が2014モデルで廃止となってしまいもうありません、
まーディスクのﾌﾞﾚｰｷの感触とｼｸﾛﾊﾞｲｸの雰囲気が判るのでいいですが。
手軽な値段のシクロバイクがなくなってしまったので現在あるメーカーさんと相談中
です、もう少ししたら決まりますので別途報告致します。
シクロの季節：冬ということでおもしろそうなコースを探しています、フラットダートで
距離が長く走れるところがいいのですがなかなかありません、それでも地図を見る
とそれっぽい所はあるので行ってみるかなと。
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