カーボン＋DI2 ― 2013年12月06日 18:09
FELTの2013モデルのF3というカーボンフレーム＋DI2のロードバイク
を試乗車にする予定で先日発注し、本日入荷しました。
現在、早速仮組を行いある程度形になりましたので、カタログ重量が
7.09ｋｇなので標準状態でもけっこう軽いです、とりあえず軽量ホイル
とサドルを変えてみたので７ｋｇ切りは確実かと、ヒルクラ用に良さそう
なんでシェーダウンクが楽しみです、なんとFクランクが５２ｘ３９の
標準タイプがついていたので、なにはともあれコンパクトに変えな
ければ。
DI2なんですが実は2013モデルなので今となっては旧式の10速タイプ
です(笑)、初めての電動コンポなんでとりあえずはこちらでいいかと、
電動の雰囲気は十分感じてもらえると思いますので気軽に試乗して
下さい。
試乗方法はシマノの展示会でもそうでしたがローラー台に乗せた状態
でやるのがいいかと、その方向で準備します、来週には出来る予定
ですので興味がある方は声をかけて下さい。
もうすぐ新型のｱﾙﾃｸﾞﾗDI2が入荷してくるのでもしかしたら変えてしまう
かもしれませんが流動的です(笑)、電動はファームアップでハードは
変えずに機能アップができるのでおもしろそうです、この旧型のﾀｲﾌﾟ
でも多段変速や変速スピードの変更等できるのでいろいろ試して
見ます。
を試乗車にする予定で先日発注し、本日入荷しました。
現在、早速仮組を行いある程度形になりましたので、カタログ重量が
7.09ｋｇなので標準状態でもけっこう軽いです、とりあえず軽量ホイル
とサドルを変えてみたので７ｋｇ切りは確実かと、ヒルクラ用に良さそう
なんでシェーダウンクが楽しみです、なんとFクランクが５２ｘ３９の
標準タイプがついていたので、なにはともあれコンパクトに変えな
ければ。
DI2なんですが実は2013モデルなので今となっては旧式の10速タイプ
です(笑)、初めての電動コンポなんでとりあえずはこちらでいいかと、
電動の雰囲気は十分感じてもらえると思いますので気軽に試乗して
下さい。
試乗方法はシマノの展示会でもそうでしたがローラー台に乗せた状態
でやるのがいいかと、その方向で準備します、来週には出来る予定
ですので興味がある方は声をかけて下さい。
もうすぐ新型のｱﾙﾃｸﾞﾗDI2が入荷してくるのでもしかしたら変えてしまう
かもしれませんが流動的です(笑)、電動はファームアップでハードは
変えずに機能アップができるのでおもしろそうです、この旧型のﾀｲﾌﾟ
でも多段変速や変速スピードの変更等できるのでいろいろ試して
見ます。
山岳ツーリング ― 2013年12月26日 17:57
風が強く寒い日が多い今日この頃ですが久しぶりに風がなかったんで
前から行こうと思っていた山のダートロードを繋ぐ道に出かけてきま
した。
以前MTBでよく走っていた島田の山の奥の方です、途中までは行った
事がありますが今日はその先どうなっているかと。
途中からダートになりＭＴＢではなんでもなかった場所もｼｸﾛﾊﾞｲｸでは
けっこうハードでフラフラしながら行きましたよ、いいトレーニング(笑)
になります。
途中で峠を越え写真のようなきれいな道にでてひと段落です、結局
ダート区間だけで８km程あり満足できるコースでした、平日という事
もあり人にはまったく会いませんでしたね、珍しいことです。
こんないろいろな道にいけるｼｸﾛﾊﾞｲｸですが２０１４ﾓﾃﾞﾙでエントリー
クラスがなくなり寂しいところでした、ということで今回GIANTの取扱い
をすることになりANYROADとか面白いバイクが入荷予定です、カッコ
がなんかいいですねー、是非ご覧ください。
別件ですが年末年始休暇のお知らせです。
下記日程にて年末年始休暇をとらせて頂きますので
宜しくお願い致します。
年末年始休暇：12月31日(火)～1月4日(土)
前から行こうと思っていた山のダートロードを繋ぐ道に出かけてきま
した。
以前MTBでよく走っていた島田の山の奥の方です、途中までは行った
事がありますが今日はその先どうなっているかと。
途中からダートになりＭＴＢではなんでもなかった場所もｼｸﾛﾊﾞｲｸでは
けっこうハードでフラフラしながら行きましたよ、いいトレーニング(笑)
になります。
途中で峠を越え写真のようなきれいな道にでてひと段落です、結局
ダート区間だけで８km程あり満足できるコースでした、平日という事
もあり人にはまったく会いませんでしたね、珍しいことです。
こんないろいろな道にいけるｼｸﾛﾊﾞｲｸですが２０１４ﾓﾃﾞﾙでエントリー
クラスがなくなり寂しいところでした、ということで今回GIANTの取扱い
をすることになりANYROADとか面白いバイクが入荷予定です、カッコ
がなんかいいですねー、是非ご覧ください。
別件ですが年末年始休暇のお知らせです。
下記日程にて年末年始休暇をとらせて頂きますので
宜しくお願い致します。
年末年始休暇：12月31日(火)～1月4日(土)
GAIANT 入荷 ― 2013年12月28日 16:53
GIANTの取扱いを始めました、早速３台入荷しました、速攻で組みつけをおこない
ましたので紹介します。
ましたので紹介します。
定番のクロスバイク エスケープRX４です、値段は５９０００円(税抜）となります。
エスケープシリーズはクロスバイクで本格的なスポーツ走行を楽しみたい人に贈る、
ニュースタンダード。高剛性なアルミフレームにより切れの良いスポーツ走行が可能。
健康維持やトレーニングを目的としたフィットネスライドにぴったりです、慣れてきたら
ヒルクライムや１００ｋｍを超えるようなロングライドもできます。
外観もフレームの形状や色もカッコいいです、是非実車をご覧ください。
エスケープシリーズはクロスバイクで本格的なスポーツ走行を楽しみたい人に贈る、
ニュースタンダード。高剛性なアルミフレームにより切れの良いスポーツ走行が可能。
健康維持やトレーニングを目的としたフィットネスライドにぴったりです、慣れてきたら
ヒルクライムや１００ｋｍを超えるようなロングライドもできます。
外観もフレームの形状や色もカッコいいです、是非実車をご覧ください。
シクロバイクよりさらに乗りやすいANYROAD、値段は１２００００円(税抜）となります。
「誰でもどんな道でも」をテーマに開発された、最もフレンドリーなドロップバイクです。
リラックスして乗車できるジオメトリ、疲れにくく楽に握れるハンドルバー、直感的に
操作できる補助ブレーキレバー付など、上級者も納得の走行性能をもちながら、
初心者が安心して乗るための最新技術を随所に採用しています。
なんといってもディスクブレーキがいいですね、ﾊﾝﾄﾞﾙが高めでﾌﾚｰﾑ形状もいい
ので「ちょっとドロップハンドルはなー」という方にもいいですね、これなら山の中
でもどこでも１日中でかけられますよ。
もう一台はクロスバイクでまだ段ボールのなかです。(笑)
エスケープAIRというモデルでエスケープRX4に比べると乗り心地が良く、軽い車重で
近場を乗るのに適しています、車重はこのクラスとしては驚きの９．９ｋｇで軽いです
普通１２ｋｇ前後なのでけっこうきてますよ。
「誰でもどんな道でも」をテーマに開発された、最もフレンドリーなドロップバイクです。
リラックスして乗車できるジオメトリ、疲れにくく楽に握れるハンドルバー、直感的に
操作できる補助ブレーキレバー付など、上級者も納得の走行性能をもちながら、
初心者が安心して乗るための最新技術を随所に採用しています。
なんといってもディスクブレーキがいいですね、ﾊﾝﾄﾞﾙが高めでﾌﾚｰﾑ形状もいい
ので「ちょっとドロップハンドルはなー」という方にもいいですね、これなら山の中
でもどこでも１日中でかけられますよ。
もう一台はクロスバイクでまだ段ボールのなかです。(笑)
エスケープAIRというモデルでエスケープRX4に比べると乗り心地が良く、軽い車重で
近場を乗るのに適しています、車重はこのクラスとしては驚きの９．９ｋｇで軽いです
普通１２ｋｇ前後なのでけっこうきてますよ。
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