危ないケーブル ― 2012年11月10日 16:33
お客様の依頼でブレーキ、シフターのアウター、インナーケーブルの
総交換を行いました。
オーナーいわく最近Rの変速が調子悪くシフトUPがうまく行く時と
いかない時が多々あるとのことで、もう3年程はインナーケーブル
も変えてないので”この際全部ケーブル関係変えちゃって”との事
でした。
で、交換作業を行い出てきたのが上の写真です、アウターの中の
インナーケーブルが見事にサビテおり、その為アウターもサビが
つきまくりゴリゴリになっていました。
まだこれだけなら良かったのですが写真右がシフトケーブルです、
何本もほつれており、多分ここが切れるたびに中でひっかかり変速
の不調の原因となっていたと思われます、これがブレーキでなくて
良かったねと。
まーここまで極端な場合はそうはないと思いますが、(笑) 完成車に
ついているケーブルはほとんどが鉄を使っていますので、長いこと
ノーメンテでいると可能性はありますね。
2年以上放置のときはインナーケーブルをステンレスの物に交換
して注油すれば安心ですのでこうなる前に交換をどうぞ。
総交換を行いました。
オーナーいわく最近Rの変速が調子悪くシフトUPがうまく行く時と
いかない時が多々あるとのことで、もう3年程はインナーケーブル
も変えてないので”この際全部ケーブル関係変えちゃって”との事
でした。
で、交換作業を行い出てきたのが上の写真です、アウターの中の
インナーケーブルが見事にサビテおり、その為アウターもサビが
つきまくりゴリゴリになっていました。
まだこれだけなら良かったのですが写真右がシフトケーブルです、
何本もほつれており、多分ここが切れるたびに中でひっかかり変速
の不調の原因となっていたと思われます、これがブレーキでなくて
良かったねと。
まーここまで極端な場合はそうはないと思いますが、(笑) 完成車に
ついているケーブルはほとんどが鉄を使っていますので、長いこと
ノーメンテでいると可能性はありますね。
2年以上放置のときはインナーケーブルをステンレスの物に交換
して注油すれば安心ですのでこうなる前に交換をどうぞ。
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